Rallye Monte Carlo 2010

Voici le résumé de notre Rallye Monte Carlo, vu de l'intérieur par Sandrine.

Récit d'une aventure humaine exceptionnelle.

Ce rallye Monte carlo restera sans aucun doute dans les mémoires de nous tous.

Du début à la fin, je ne compterais pas le nombre de fou rire que nous avons eu tous ensemble et tous ces moments de bonheur  ont bien compensés tout le dur travail fait en amont de ce rallye.

Je ne vous ferais pas un résumé technique, bourré de temps chrono ou de détails de réglage divers parce que je pense que ce sera vite lassant. Je vous fais juste un résumé d’une expérience de vie lors d’une belle aventure.

Tout à commencé donc à l’automne, avec la préparation de ce fabuleux rallye.

Grace à nos partenaires et le talent de notre ami Norbert (vercors automobile), nous décidons de faire une révision moteur afin de partir tranquille pour cette course, et heureusement, une salade de mécanique était en préparation et nous ne serions pas aller bien loin.

Ensuite, histoire de tourner la page sur cette saison 2009 désastreuse,  on a eu l’envie de redécorer notre auto et de lui donner un coup de jeune.

C’est avec une belle couleur blanche que notre ami Alain (garage Dessite) relifta cette Subaru qui en avait bien besoin.

Des couleurs plus dynamiques, une déco plus aérée, un moteur tout neuf et une équipe à fond, rien de mieux pour appréhender ce rallye dans les meilleurs conditions.

Début Janvier, voilà qu’arrive la neige, la neige et encore la neige.

Idéale pour se mettre en condition, une petite séance d’essai est organisée à Plats grâce à Laurent (merci M. le Maire) sur une route tout enneigée de frais.  Je ne vous raconte pas l’épisode du matin, où il a fallu pelleter plus d’une heure pour dégager la Sub garée la veille dans une congère……. Bref….. ça met en forme…..

Séance très sympa où nous avons pu trouver de bonne sensation de glisse.

Samedi 16 et dimanche 17 janvier : Retrouvaille avec les routes du Monte Carlo. Les journées sont intenses, beaucoup de liaison entre chaque étape, dur dur, on est déjà naze, ça promet.

Heureusement qu’à l’arrivée d’Antraigues, nous avons été accueillis par l’équipe de choc de l’Asa Montélimar. Merci à Babeth, Marc et Jean Marc pour les nougats, le « tropicana » , un peu bizarre tout de même le tropicana, j’ai l’impression que c’est nouveau, Tropicana à l’ « anis » ?????

Lundi 18 janvier :

Dernière reco du coté Nord  Ardèche puis on file à Valence.

Convocation aux vérifs techniques :  tout est ok, on est super bien accueilli par les commissaires de l’ACM, on est toujours  très content de les retrouver.   Comme d’habitude, tout est contrôlé, du turbo de la voiture jusqu’aux chaussettes de l’équipage… Même Franck Metifiot se met à la tâche pour les vérifs de nos casques.  Episode inoubliable du collage de l’autocollant d’homologation sur nos casques……. Mort de rire…….Attention Franck, il faut bien le chauffer avant l’autocollant, sinon il ne tient pas…….Après 3h de vérifs, on peut enfin aller se coucher.

Mardi 19 janvier  2010: Convocation pour les vérifs administratives, formalité…

Installation du Stand au Parc des Expos à Valence :

Nickel, cette année l’ACM nous a fait une fleur en nous plaçant du coté des pros, du coup on a beaucoup de place pour s’installer ou plutôt « s’étaler »….

On est placé juste en face de Skoda, top..

Et arrivée de Virginie, qui sera notre ouvreuse avec Alain durant ce rallye. Merci Nini pour le coup de main, c’était vraiment top. (sauf pour les cailloux qu’on a jamais vu, ni la chèvre, ni la vache…… enfin c’était quand même bien, merci à tous les 2, même si vous vous êtes fait remarqué à plusieurs reprises : crevaison le jour 2 d'où ouverture des spéciales avec une galette !!!!! puis mobilisation de 20 pompiers et gendarmes pour vous sortir du fossé dans St Bonnet....quelle équipe!!!!! ) Merci aussi à Christian Caffardo de nous avoir mis à dispo la voiture pour les ouvreurs (une subaru wrx).

15h tout est enfin prêt pour le départ du rallye.

Et c’est parti pour 4 jours de courses intenses.

JOUR 1 : le Vercors

Route verglacée, on est pas très à l’aise pour ce début de rallye, c’est très glissant et n’avons pas les gommes idéales. Dur dur, comme d’habitude dans le vercors, ça fait 4 ans que ça dure….. On fait le 41ème temps avec une belle glisse sur un talus, ça commence bien.

JOUR 2 : Après ce prologue mitigé, nous partons donc classé 41^ème pour la journée en Basse Ardèche.

Juste le temps de se faire prendre en photo sur la déviation de Portes les Valence, (non pas par un fan, c’est un radar ), on rejoint le parc à Vals les Bains sous la pluie.

Journée compliquée à organiser car l’assistance doit se déplacer sur Vals étant donné qu’on ne revient pas à Valence de la journée. Mais les gars ont assuré, pile à temps pour le ravitaillement avant l’ES de Burzet.

On est super content de retrouver la spéciale de Burzet comme au temps du rallye de l’Ardèche, avec le passage à Sagnes et Goudoulet avec le plateau de Lachamp Raphael en plus. Très très belle épreuve. On y trouve de la neige et de la glace mais surtout en 2^ème partie, le départ est humide.

Les Ouvreurs nous ont fait de super notes, bien sur la route a évolué depuis leur passage donc on se ralentit inutilement à certains endroits mais nous préférons jouer la prudence en ce premier jour de course. Pourtant à la sortie de Sagnes et Goudoulet, sans savoir pourquoi, sur un freinage la voiture part comme une balle et vient se poser sur un talus de neige. Il n’y avait pourtant rien de visible sur la route, incompréhensible.  Le temps que les spectateurs arrivent et nous poussent (merci les gars) et que la Sub veuille bien redémarrer  (et oui, faut y retourner), nous repartons finir cette belle spéciale, heureusement rien a l’air d’avoir bougé sur les trains, l’auto roule normalement. Nous aurons juste perdu 2 morceaux de plastique du parechoc sans compter les 3mn au chrono, on fait le 51ème temps.

Ensuite direction St Pierreville pour une autre magnifique spéciale. Y a vraiment rien de mieux que les routes ardéchoises pour un rallye….. Dommage qu’il n’y en ai plus autant qu’avant.

St Pierreville  / Antraigues : départ humide, brouillard dans la montée du Col de l’escrinet, descente sur Antraigues idem, et puis l’arrivée à fond sur le pont. Nickel, c’est trop beau ces 48kms de chrono, on fait le 36ème temps. Vivement une bouteille d’eau car j’ai plus de voix. Mais mieux que ça, en arrivant au Resto La Remise, on nous offre la célèbre Tarte aux pommes et 2 verres d’eau. C’est très sympa la tradition mais comment voulez vous qu’un Copilote fasse avec dans les mains : 2 tartes aux pommes, 2 verres d’eau, le road book, le carnet de pointage, les casques et cagoules que le pilote vous a posé sur les genoux……non arrêtez c’est plein………… non mais c’est quand même bien la tradition. Heureusement qu’on allait à l’assistance à Vals pas très loin pour tout remettre en ordre.

Vals les Bains : Assistance rapide et efficace. Montage de la rampe de phare et on repart pour le 2^ème tour. Sauf qu’entre temps, il faut ravitailler et l’équipe de l’essence est la même que celle d’assistance, et que les 2 parcs sont carrément à l’opposé l’un de l’autre. Bravo à Lucas et Kiki pour ce magnifique footing dans les rues de Vals avec le charriot des Jerricanes et la pompe… Le Scratch était pas loin je crois, bravo. Mais pourquoi Kiki t’es tout rouge…….

Et c’est reparti, Burzet/Sagnes et Goudoulet/Lachamp Raphael (38ème temps), St Pierreville/Antraigues (36ème temps), mais cette fois de nuit, toujours sympa les spéciales nocturnes.

Ensuite Ravitaillement à Vals avec une nouvelle équipe venue en renfort pour que l’assistance principale puisse vite se remettre en place à Valence.

2 super mécanos nous ont fait le plein, 2 garçons vraiment géniaux, compétents, rapides, disponibles, efficaces, doués, beaux, intelligents…..enfin vous aurez compris, il s’agit de mes 2 garçons Quentin et Lucas. Une mère est toujours très objectives, n’est il pas ?

Après ce « fabuleux » ravitaillement, oui c’est bon  j’arrête, oh la la, on reprend la direction de Valence où notre équipe de choc est déjà en place (mais non pas dans le stand, en place devant les écrans d’Eurosport bien entendu !!!!!).

Dès notre arrivée à Valence, je suis prise d’assaut par un charmant monsieur, qui tient absolument à me faire signer un autographe pour sa fille Nath en me soutenant que je l’a connais, mais si vous connaissez Nath, la copine de Pat…. En fait au fur et à mesure qu’il me donne des arguments, je comprend qu’ il s’agit d’une ex de Jay , super…..

Bon bref, si ça lui fait plaisir, je signe donc un magnifique « sandrine » pour Nathalie.

Mise à part ça, beaucoup d’amis et partenaires sont venus nous supporter au stand. Merci à tous. Et cerise sur le mcdo, notre président, je parle bien sur de Hervé, nous a concocté un petit menu bien sympa avec son épouse Sandrine.

Très agréable de pouvoir manger chaud après cette journée intense où je n’aurais même pas eu le temps de gouter à la tarte aux pommes qui a fini gelée sur le tableau de bord du fourgon, dommage.

Allez, une bonne nuit de sommeil la dessus et demain on attaque l’Ardèche nord avec au programme pour le RTTC : la journée VIP que nous organisons pour nos partenaires et leurs clients à Gilhoc, 200 Personnes sont prévues à la salle des fêtes et il va falloir assurer la logistique des repas, et de notre coté il va pas falloir se sortir avant Gilhoc comme en 2008 sous peine de poursuite.

JOUR 3 : Nous repartons à la 35ème place au général.

Départ de Valence, Alain et Virginie nous donnent les infos  sur l’état des spéciales. Glacé à Labatie, enneigé à St Bonnet, humide à Lamastre.

On part en clous car on se rappelle du verglas de l’année dernière dans Labatie d’Andaure au petit pont.

Départ de Labatie : le soleil est de sortie, les routes ont un peu dégelée, c’est beaucoup moins verglacé que l’année dernière sauf pour la dernière partie sur St Pierre sur Doux où il y a beaucoup de glace vive, on fait le 28ème temps.

Ensuite ST BONNET LE FROID : une spéciale que je déteste plus particulièrement, au risque d’offenser les aficionados de cette épreuve, je la trouve vraiment sans intérêt mais ça n’engage que moi. 35ème temps.

Donc évidement pour cette spéciale, aucun plaisir pour ma part, c’est nul, dangereux et casse voiture, avec des changements de rythme nul…. Non mais je l’aime pas et puis c’est tout et moi quand j’aime pas, j’aime pas, point…

Et puis vient le tour de la spéciale de Gilhoc. Tous nos partenaires sont au village à nous attendre donc je vous dis pas la pression. Cette spéciale est super belle et on s’y sent plutôt à l’aise malgré notre sortie d’il y a 2 ans.

On s’élance donc pour cette épreuve et tout se déroule à merveille jusqu’à l’arrivée. J’ai vu beaucoup de bras s’agiter dans Gilhoc à notre passage, ça fait plaisir, c’est encourageant. 27ème temps.

Puis retour à Valence où je n’ai même pas le temps de parler à l’assistance, mise à jour des notes oblige, qu’on repart pour le 2^ème tour.

Re Labatie d'Andaure (30ème temps), Re St Bonnet le froid (26ème temps) , ruhh, et Re Gilhoc (31ème temps), cette fois de nuit.

Tout est OK, on s’amuse bien. On remonte à la 30ème place à l'issue de cette étape.

Retour à Valence pour un point mécanique, Norbert  Romain et Lucas assurent comme des chefs. C’est très rassurant d’avoir une équipe aussi pro, on est complètement en confiance et le plus agréable c’est que tout se déroule dans le calme et sans précipitation. Ils maîtrisent, nos mécanos, ça c’est sur.

Belle surprise en arrivant à notre stand, un ami qu’on a pas vu depuis plus de 10 ans est là, c’est Pascal Lombard qui est venu encourager toute l’équipe. Merci Pascal.

Sinon pour ce 3^ème jour, Richard est venu en renfort et assure les points ravitaillement avec Kiki. Mais sans cagoule cette année, t’as plus les boules…. Pourtant à St Agreve il l’aurait bien fallu, ça caillait dit donc….

Après le labeur, le réconfort. Tout le monde se rejoint chez Pascal et Hervé COULAUD, nos partenaires du Restaurant Le Mas de Crussol à Guilherand Granges,pour la célèbre et traditionnelle Soirée Choucroute.

Nouveauté cette année, en plus de Claude notre speaker officiel, l’animation musicale est assurée par un groupe de Bandas, qui nous accueille dans un vacarme fracassant de tabour et trompette… trop top. C’est pas facile la trompette quand même, hein Norbert….no comment.

Merci aux Bandas, apparement vous avez assuré toute la journée à Gilhoc, merci et bravo.

J’ai entendu dire que certains ont même dansé sur les tables, c’est vraiment trop dur le sport auto…..

Soirée très conviviale, Choucroute excellente comme d’habitude et encouragement de nos partenaires pour la fin du rallye. Merci vraiment beaucoup à tous.

Petite nuit de sommeil avant la grosse journée du lendemain avec un départ pour Monaco très tôt le matin.

Petit scoop, savez vous avec qui Richard a dormi cette nuit ? Je crois bien que c’était avec des catcheurs…. Non non je vous rassure, ils sont juste sur les posters de la chambre. T’as bien dormi Richard, t’as pas eu peur de ces hommes musclés ???

JOUR 4 :

Nous retrouvons l’équipe d’assistance pour cette dernière assistance à Valence.

Alain et Nini nous annonce la couleur pour Montauban/Eygalayes : NEIGE !!!!! Ah oui, tient, étonnant !!!

La liaison est très longue jusque là bas, le manque de sommeil commence sérieusement à se faire sentir. Et puis y a pas de chauffage dans cette voiture, non mais c’est quoi cette caisse, pas de chauffage, pas de radio, pas de vitre électrique…..les voitures japonaises, c’est plus ce que c’était.

La spéciale de Montauban est fidèle à sa réputation : enneigée. Dommage que nous ayons un souci de pont piloté car on se serait vraiment bien amusé dans cette ES. C’est de notre faute en plus, on pensait  être dans la position optimum mais en fait il se trouve qu’on a trouvé la bonne position que le soir pour le Turini alors qu’on galère avec ça depuis le début du rallye. Tant pis, ça nous servira d’expérience pour l’avenir. On fait le 31ème temps.

Arrivée à Eygalayes : Alain et Nini nous attendent. Il fait super beau mais on a quand même  - 18 en température. Le rêve, vraiment. Ca me fait penser qu’il faudra que je demande à l’ACM d’organiser le Monte Carlo en Juillet l’année prochaine. Quoi la tradition ?

Et maintenant : 4h de liaison pour rejoindre Monaco !!!!  Petit point ravitaillement (et casse croute) en cours de route avec Nini, Alain, Richard, Kiki et Quentin. Non mais qui a sorti le Pastis ? Alain c’est toi ? On a dit ce soir l’apéro !!!!!

Environ vers 14h30 : on arrive sur le Port de Monaco. Il fait beau cette année, c’est agréable. On rentre la voiture au Parc et on fait le tour du parc d’assistance pour voir si notre équipe est arrivée : personne. On les appelle pour savoir où ils sont et en fait, ils sont déjà en place mais du coté des pros. Merci Jean Philippe !!!! Comme à Valence, on nous a attribué une place du coté des Team, et on s’étale donc à nouveau sur cet immense stand avec la famille BARBIER qui nous a rejoint en camping car.

L’après midi passe assez vite avec animation patinoire sur le Port.

Fin de journée, on repart donc pour la nuit mythique du Turini.

Alain et Nini nous annoncent que des spectateurs ont jeté pas mal de neige dans la descente du Turini et qu’ils ont vu une chêvre, une vache…. ???? Non mais y aurait pas des éléphants roses en plus ???.  Mise à part de la viande saoule au turini, rien de particulier dans cette spécial. On s’amuse bien, ces 2 spéciales de nuit sont vraiment superbes. Mon passage préféré est la descence du Col St Roch à Lucéram, toutes les épingles au frein à main, c’est génial….. 26ème temps dans le Turini, 28ème temps dans Lantosque.

On enchaine les 2 tours, tout se passe pour le mieux, on s’amuse sans prendre de risque. C’est très agréable. Seule la liaison est un peu longue, sur une route désastreuse au Col de Braus, ça secoue pas mal. 24ème temps dans le Turini, 26ème temps dans Lantosque.

Retour à Monaco pour  l’arrivée finale, nous finissons ce rallye à la 26ème place au général et surtout 1er des Drome/Ardéchois.

Le classement est moins bon que l'année dernière où nous finissions 18ème au général mais cette année le plateau était bien plus relevé.

Toute l’équipe nous félicite d'avoir pu mener cette aventure jusqu'au bout et nous les remercions tous pour le bon travail accompli.

Tout s’est bien déroulé tout au  long de cette course et c’est pas finie.

On passe une très belle fin de soirée au stand, la pression tombe et tout le monde se lâche. Notre arrivée remarquée à l’hôtel à Nice en est la preuve.

Après une visite imprévu de l’aéroport de Nice, on trouve enfin le parking de l’hôtel, puis on enchaîne avec un balai de valises à roulette jusqu’à l’entrée de l’hôtel. Quoi, c’est juste 4h du mat et alors, y a des gens qui dorment ?

On essaye donc de passer inaperçu jusqu’à ce que Damien et Norbert , avec leurs voix discrètes, déclenchent un mouvement de panique parmi les étourneaux dormant dans les palmiers à proximité.

Des milliers d’oiseaux qui s’envolent en hurlant à 4h du mat dans les rues de Nice, c’est juste l’arrivée du RTTC à l’hôtel.  Enorme fou rire de tous, jusqu’à l’accueil de l’hôtel où la réceptionniste reste un peu sans voix devant cette troupe animée en nous informant quand même d’être discret dans les couloirs.

Après distribution des chambres, on monte tous se coucher. Seul Richard fut victime d’une course de lit à roulette dans sa chambre puisqu’il s’est endormi du coté fenêtre et qu’il s’est réveillé quasiment à la porte. Tu cherchais les catcheurs Richard ?

En ce samedi matin, pas question de grâce mat, il faut vite retourner à Monaco pour la remise des prix.

D’autant plus que 2 de nos partenaires et surtout amis font le déplacement jusqu’à Monaco.

On est très content d’accueillir Christian et Marie Claire PIERREFEU (Ets Pierrefeu) et Serge et Patricia BOUBY (SAMSE) sur le port et on commence par un super petit déjeuner au stand, que nous ont préparé Hervé et Sandrine, restés dormir dans leur camping car sur le parc d’assistance.

Puis 10h, il faut vite monter au Palais pour la remise des prix. Après avoir récupéré nos prix (médailles, trophée et bouquet de fleurs), nous redescendons à l’assistance. C’est toujours un moment très émouvant car il signe la fin de cette fabuleuse aventure, où la bonne humeur aura régné tout au long parmi les organisateurs, les commissaires et autres concurrents.

Le temps de ranger tout notre matériel, on décide quand même avant de partir, de profiter d’être sur place pour visiter Monaco. Ca fait 4 ans qu’on vient ici et on n’a jamais pris le temps de se rendre compte de la beauté des lieux. Visite des parcs et jardins, du Casino et de la Grande Galerie avec son parterre de marbre et ses lustres monstrueux. Les robes de chambre là bas sont en fourrure, ah non, ce sont des manteaux, pardon. Avec Virginie, on a essayé de troquer 2 slicks contre une robe à paillette mais sans succès.

Petite surprise à la sortie des Grandes Galeries, on a vu la Lune. Si si je vous jure, la lune en haut des escaliers…  Damien a bien essayé de l’attraper mais il n’a pas couru assez vite. On peut donc vous affirmer que certaine monégasque ne porte pas de culotte….le tissus est trop cher certainement. Enfin, encore un grand moment de fou rire.

Bon après tout ça, on prend la route quand même pour le col du turini, où nous attendent Jean Jean et Yvonne pour une soirée dans leur Auberge (Auberge l'Authion au col du turini).

Comment dire : cette soirée restera inoubliable pour tous. Yvonne la patronne nous a même qualifié de « fous furieux ». Cette soirée a même permis de rebaptiser notre association. RTTC veut dire à présent : Remet Ta Tournée Chérome !!!!! Ca marche aussi avec Remet Ta Tournée Chandrine !!!!! c’est au choix.

Après le traditionnel apéro, le traditionnel discours de chacun, on assista à de grands moments de rigolade : courses en chaise avec victoire de Patricia, magnifiques chants de Serge Bouby et de moi-même (mais ma chanson n’a pas été comprise, trop engagée sans doute), Damien en imitation d’un Dindon, sans oublier les petits plats mijotés de Jean Jean toujours aussi excellent. Bref une soirée formidable. Tout le monde a eu du mal à aller se coucher…..

Dimanche : retour à valence et surtout à la réalité. Voilà c’est fini, c’est passé trop vite. Le retour est un peu difficile, fatigue oblige, un dernier arrêt pique nique, puis vision à nouveau de la lune mais cette fois dans le fourgon (mais Romain attention,  t’as pas mis ta ceinture ?).

Je vais donc finir mon résumé comme chaque année : VIVEMENT L’ANNEE PROCHAINE !!!!!!!! Mais avant, rendez vous à tous pour la saison 2010 qui s'annonce sous les meilleurs aspects.

REMERCIEMENT :

Merci tout d'abord à tous nos partenaires fidèles qui nous ont encore soutenus cette année malgré la conjoncture difficile. Nous avons amené vos couleurs jusqu'à Monaco avec une grande fierté.

Ensuite Merci à notre président Hervé et son épouse Sandrine pour avoir gérer toute la logistique alimentaire pour toute l'équipe, et surtout avoir su organiser à merveille comme d'habitude la journée VIP pour nos Partenaires et leurs clients à Gilhoc, merci aussi à tous les bénévoles qui leur ont donné un coup de main.

Merci à l'équipe d'assistance et ravitaillement : Norbert Lucas Romain Kiki et Richard, tout s'est parfaitement déroulé grâce à vous 5, dans le calme et la maitrise. On a pu partir confiant et serein pour cette course difficile. Ce fut vraiment très agréable en vos compagnies. Petite pensée pour notre ami Johnny qui n'a pu être présent cette année pour raison de santé. T'inquiète Johnny, tu te rattraperas pour la saison. Merci aussi à François qui nous a bien aidé avec la mise à disposition de son entrepot.

Merci à la relève, je veux parler de nos jeunes, Bénédicte, Elisabeth, Quentin et Lucas pour tout ce que vous faites et votre soutient. C'est sur, vous assurez pour votre age, la relève du RTTC est bien assurée.

Merci ensuite à nos ouvreurs Alain et Virginie. Super boulot, précisions et professionalisme, bravo.

et Merci à Christian (vercors automobile) pour le prêt des 2 véhicules (ouvreur + assistance).

Merci aussi à notre coach Papou, qui malgré une santé défaillante a pu assurer son rôle à merveille.

Merci à tous les photographes qui nous ont permis d'illustrer ce récit : Bernard, Richard, Alain, Chris d'Ojectif course, Roomster, Quentin,Bénédicte et Elisabeth.

Merci à Damien pour son don d'animateur "radio", on a pas pleuré grâce à toi.

Merci aussi à Claude d'avoir assurer l'animation lors de la journée VIP à Gilhoc malgré les moments difficiles que tu traverses en ce moment.

Merci à l'ACM pour son accueil, nos emplacements  à l'assistance et son organisation au top.

Merci à Marcus, sans qui ce site n'aurait jamais vu le jour. merci Maître.

Spéciale dédicace à Lili (ma maman), qui assume ma logistique perso en mon absence.