Le Rallye de la Drôme Provençale vient de se dérouler ce week end du 8 mai.

Super beau rallye comme d'habitude, super bien organisée, seul hic, la pluie...

 Enfin pas pour tout le monde car c'est vrai qu'avec une 4 roues, c'est un avantage.

Nous avons commencé difficilement ce rallye. La première ES n'a pas été une réussite (30ème temps).  On est pas bien du tout, grosse déception.

Pour le 2ème jour, on change quelques réglages de train et on repart. C'est mieux mais Jérome se bat avec la voiture, en plus le nouveau frein à main qu'on a mis est très raide, alors il faut se battre avec le manche pour que l'auto pivote. Mais c'est génial, toutes les épingles au frein à main, j'adore ça. Enfin on ne perd plus de temps dans ces virages serrés que nous avions beaucoup de mal à prendre précédemment à cause du sous virage de l'auto.

On remonte à la 22ème place, notamment grace à l'ES4 de Comps où il se met à pleuvoir des cordes et tous les concurrents sont partis en slicks.

Avec notre 4 roues, on est plus à l'aise et on perd moins de temps, 12ème temps.

Retour à Montélimar pour le parc de regroupement et avec l'équipe on décide de changer les réglages d'amortisseur pour améliorer le comportement de l'auto qui semble un peu trop raide. (saute énormément)

Départ pour le 2ème tour de cette journée, et rien qu'en liaison, pourtant on roule tranquille, Jérome sent la différence. L'auto semble vraiment sereine.

Dès le départ de l'ES5, l'auto confirme son changement de comportement. Elle prend de gros appuis sans broncher, même sous la pluie en slick; elle ne bronche pas. 1ere épingle au changement de direction, frein à main, et on passe tout en glisse. Des spectateurs posés à cet endroit nous on d'ailleurs dit que nous étions ceux qui était le mieux passé. Ca fait plaisir. Tant pis pour le classement mais si au moins on peut faire le spectacle, c'est déjà ça.

Enfin bref, ça marchait trop bien, au changement de direction du Colombier, un bruit, puis l'embrayage se met à patiner au moment ou nous attaquons la grande montée de cette ES. Et voilà, le chat noir nous suit encore. On sort quand meme de la spéciale et gros nuage de fumée à l'arrivée au point stop. C'est rien, un peu d'huile de boite s'est propagé sur le moteur.

Voilà c'est fini pour nous, on est déçu car on aurait bien aimé voir le temps que ça allait faire, on était bien parti. Y a longtemps qu'on avait pas eu cette sensation de confiance. Ce n'est que parti remise pour le prochain rallye si toutefois on peut réparer à temps car le rallye de la caillette n'est que dans 15 jours. Ce qui nous encourage, c'est les spectateurs qui nous ont vu passé et qui nous ont félicité. Avec tous les détracteurs qui nous critiquent, et je les comprend suite aux mauvais résultats que nous avons depuis 3 ans, ca fait du bien de voir que d'autres croient encore en nous.

Bravo à notre équipe dl'assistance qui a su nous remonter le moral et fait un super boulot sur les réglages pour que ça aille mieux. Merci à Richard et toute son équipe pour la bonne soirée tous ensemble, malgré le froid, l'ambiance a su nous réchauffer.

Merci à l'Asa Montélimar pour leur accueil et organisation au top.